风冷机组优异的节水性能

在能源日益紧张，水资源日益稀缺的新形势下，风冷发电机组由于其优异的节水性能，在中国取得了前所未有的发展。容量为300兆瓦和600兆瓦的风冷机组陆续投入商业运行，正在规划一台容量为1000兆瓦的超超临界空冷机组。虽然直接空气冷却系统具有结构简单，节水的优点，但它直接利用环境空气来冷却汽轮机的蒸汽排放。因此，它具有诸如高操作背压，高煤耗以及对环境空气温度，风速和风向变化的敏感性的缺点。

因此，风冷装置比湿式冷却装置更加迫切，以提高效率。大容量，高参数超超临界机组的开发是提高风冷电厂热效率的有效途径。给水泵是火力发电厂的大功率消耗，其热效率直接影响火力发电机组的发电效率。目前，国内外600MW以下的风冷机组由电动给水泵驱动。1000MW火力发电机组的锅炉参数通常为26.15MPa（或27.46MPa）/605℃/603℃。随着装置初始蒸汽参数的增加，进料泵组的功耗与装置额定功率的比值相应增加。如果仍然使用电动给水泵，风冷装置的功耗将大大增加，从而影响发电厂的效率。

为了充分提高机组的发电效率，1000MW超超临界空冷机组应考虑使用蒸汽进料泵。鉴于风冷装置固有的缺点，汽轮机给水蒸汽轮机蒸汽轮机不应直接连接到主冷凝器。空气压缩机具有高背压和频繁的温度变化。如果小型蒸汽轮机连接到主冷凝器，小型蒸汽轮机则不可避免地要使用风冷型号。小型蒸汽轮机可在变速和可变运行条件下运行。

动态叶片，特别是末级叶片处于高应力状态，高背压和空冷单元频繁变化引起的应力变化难以保证末级叶片的安全。同时，由于小型汽轮机运行条件的频繁变化，蒸汽排出的热量大，不能与主机同步，对背压的稳定性产生不利影响。为了确保小型汽轮机在稳定背压下的安全运行，应为给水泵小型汽轮机提供单独的冷凝器。